دخلت فنزويلا مرحلة جديدة من العزلة الجوية بعد قرار حكومتها إلغاء تراخيص ستّ شركات طيران عالمية دفعة واحدة، ما أدى إلى تراجع الرحلات الدولية الأسبوعية من 105 إلى 79 رحلة فقط، في أكبر انخفاض منذ سنوات، وفصل شبه كامل عن أوروبا ودول المنطقة وسط توترات سياسية وأمنية متصاعدة.
وبدأت شركات الطيران الكبرى – ومنها إيبيريا، تاب، الخطوط التركية، أفيانكا، لاتام وجول البرازيلية – بإلغاء رحلاتها تباعاً، رغم منح كاراكاس لها مهلة 48 ساعة لاستئناف العمل.
ومع انتهاء المهلة، اتهمت الحكومة الفنزويلية الشركات بأنها “تنضم إلى الإرهاب المدعوم أمريكياً”، معتبرة أن الانسحابات متزامنة ومقصودة سياسياً.
الأزمة الحالية أعادت إلى الأذهان التدهور الكبير في قطاع الطيران الفنزويلي خلال العقد الماضي.
ففي 2013 كانت البلاد تسجل 352 رحلة دولية أسبوعياً، قبل أن ينخفض العدد إلى 100 رحلة في 2019 بسبب انسحاب شركات الطيران وعجزها عن تحويل أرباحها للخارج.
اليوم، تملك فنزويلا أقل بـ77% من رحلاتها الدولية مقارنة بما كان قبل 12 عاماً، لتصبح في عزلة جوية شبه كاملة لا مثيل لها في المنطقة.
